Asics Metaspeed Ray – карбоновые кроссовки весом с шоколадку

Пока бегуны на тренировках выжимают все соки изсвоего тела, чтобы показать лучший результат на соревнованиях, производители обуви ведут свою, не менее жаркую, гонку вооружений, сражаясь за звание создателя идеальной гоночной пушки. Оглядываясь назад, можно выделить два момента в истории, перевернувших мир гоночных кроссовок с ног на голову. Первый случился в 2017 году, когда Nike выпустили Vaporfly 4% — модель, которая в корне изменила взгляды на стартовую обувь, и на бег в целом.

Вторая волна прогресса выпала на 2023. ТогдаAdidas выпустили инновационный продукт –Adizero Adios Evo 1. До этого стартовые кроссовки, хоть и были легче тренировочных, всё равно в подметки не годились по весу невесомым гоночным чешкам ушедшей эпохи (вспомните  Asics Piranha SP 4 весом 102г.). Модель от Adidas доказала, что можно совместить несовместимое: высокую амортизацию и низкий вес. Но где же подвох? А он был — кусающаяся цена в $500 и слухи, что кроссовки живут всего один марафон. (хотя я в них отбегал 300км)

Но ASICS поставил новую планку: неслыханные 129 грамм, что на ~100 грамм легче любого конкурента. Жесткая карбоновая пластина. Амортизирующая межподошва толщиной 40мм с эффектом возврата энергии. И это все про них –Asics Metaspeed Ray.

Факты о новинке: Asics Metaspeed Ray

32000 р у ретейлеров | $300 на Asics.com

Плюсы:

Минусы:

Мои впечатления

Впервые я увидел анонс этих кроссовок в середине 2024 года. Громкие лозунги про вес, отзывы амбассадоров бренда, тестирующих кроссовки, цифры лабораторных исследований, все это наталкивало меня на покупку. И вот, как только данная пара стала доступна обычному покупателю, как мы с вами, я сказал: «Вот вам мои деньги, дайте это чудо!». Месяц томительных ожиданий и Asics Metaspeed Ray у меня в руках…, точнее в ногах.

Что же в них такого особенного?

Вся магия заключена в сердце обуви — промежуточной подошве, для которой Asics разработали абсолютно новую пену под названием FF Leap. Компания заявляет, что этот материал, созданный на основе вспененного ТПУ, на 15% легче, на 13,7% пружинистее и на целых 30% мягче, чем FF Turbo+, использовавшаяся в предыдущих флагманах Metaspeed Sky и Edge Paris. Высота подошвы составляет 39,5 мм в пятке с перепадом (дропом) в 5 мм.

Но цифры цифрами, главное — это ощущения. Уже после первых шагов стало ясно — цифры не врут. Пена не просто мягче предшествующей,используемой в Metaspeed Paris, она на голову мягче, чем у главного конкурента, Adidas Adizero Adios Evo 1, и, вообще, это самая мягкая пена из всех, что мне доводилось пробовать.

Внутри этой мягкой подошвы запрятана карбоновая пластина длиной в три четверти — она тянется от носка и обрывается, не доходя до середины пятки. Сама же пена в области пятки резко сходит на нет, будто её подрезали ножом, оставляя минимальную поддержку. Вся эта конструкция делает кроссовки невероятно легкими, но одновременно неустойчивыми. Нестабильность особенно чувствовалась при беге со спуска и при попытках приземления на пятку.

Но всё перевернулось с ног на голову, когда я перешёл к скоростной работе. Если на лёгком беге пена казалась мягкой, вязкой, неустойчивой, то с увеличением темпа кроссовки будто проснулись. После пары интервалов в этих кроссовках я понял как надо в них бежать: ключевым моментом стало переключение на бег с передней части стопы — я ощутил, как широкий и устойчивый носок становится мощным рычагом, преобразующим усилие в импульс. И меня понесло… Не оставалось сомнений: биомеханика этой модели создана для эффективного бега с передней части стопы.

Верх кроссовок выполнен из полупрозрачного, тонюсенького материала Matryx. Он дышит, хорошо облегает ногу, при этом дает простор пальцам. Жесткий пяточный стакан добавляет фиксации и придает уверенности на больших скоростях. Язычок, тонкий как бритва, поначалу норовил сложиться гармошкой, но после дополнительных манипуляций в виде разглаживания складок сел идеально и больше не съеживался. В целом, верх держал ногу уверенно, особенно если брать в расчет его легкость и воздухопроницаемость. Adidas EVO, возможно, обнимает стопу чуть плотнее, но по части фиксации пятки Asics вне конкуренции.

Отдельный вопрос, который не дает мне спать спокойно, — это вопрос долговечности. Когда Adidas представили свою Evo 1, их тут же окрестили «кроссовками на один марафон». Их цена в $500 была неподъемной для многих. Metaspeed Ray же более доступны по цене – $300. Сложно оценить их износостойкость, думаю, что порядок чисел будет схож с Adidas (300-400км), однако, перевес в цене делает Metaspeed Ray в 2 раза привлекательнее.

Для кого эти кроссовки?

С появлением таких ультралегких карбоновых кроссовок, как Metaspeed Ray, на ум невольно приходят спартанские марафонки прошлого. Те были больше похожи на чешки, ведь единственное за чем гнались производители – легкий вес. Если твои ноги были готовы к бегу на 4мм EVA, то ты бежал быстро, но потом платил за это отбитыми стопами и судорогами в икроножных мышцах. Понятное дело, что такие издевательства над собой могли позволить только самые закаленные марафонцы.

На мой взгляд, Asics Metaspeed Ray схожи по иидеологии с марафонками прошлого — это не массовый продукт, и ждать от него вселенской любви не стоит. Это гоночный инструмент, созданный для профессионалов, бегущих на высоком кадансе с передней части стопы. Поклонникам силового бега данные кроссовки принесут только боль и дискомфорт, большой слой пены в паре с данной конфигурацией пластины будет создавать ощущения увязания в кроссовках.

Не знаете какие кроссовки выбрать? Пиши прямо сейчас на skiteamrussia.ru и triathlon-sport.ru. Наши консультанты – атлеты ПРО уровня, подберут то, что нужно именно вам, помогут заказать по лучшей цене. На связи 24/7, переходите по ссылке и заказывайте!