Огромные звёзды, блестящие детали, мощные взрывы и рвотные позывы: выводы из Коны 2024

На чемпионате мира Ironman 2024 профессионалы рисковали своей техникой, питанием, темпом и даже размерами звёзд. Как и всегда, большой риск может привести к серьезным последствиям.

Однако в этом году мы заметили необычно много разговоров о странных устройствах и подходах, которые используют профессионалы.

Густав Иден демонстрировал свою двуствольную гидрационную установку (выдуманный нами термин), а ещё на его велосипеде можно было заметить большое количество болтов, кронштейнов и деталей, распечатанных на 3D-принтере. Команда не могла понять, шутит он или нет, но было очевидно, что он что-то замышляет. В течение недели все спрашивали о системе гидратации Идена и его позе супермена.

Мы также пообщались с Магнусом Дитлевым, занявшим второе место, о его настройках велосипеда. Дитлев долго скрывал детали, потому что его первоначальная установка была признана незаконной на соревновании. Причины оставались загадкой: от странного заднего обтекателя до необычно высокого положения и длинного крепления для гидратации. В общем, что-то действительно необычное.

Мы также стали свидетелями «Конкурса по перекидыванию больших звёзд», где некоторые профессионалы скромно хвастались здёздами на 64 зуба и больше. Один из претендентов даже пытался «ввести в заблуждение» относительно размера своей звезды. Не удивлюсь, если, подъехав к дому одного из профессионалов, я увижу на подъездной дорожке F-350 со звёздами, болтающимися на буксировочном крюке, и номерным знаком «64 или больше»😁

Хотя спортсмены возрастной группы вряд ли последуют этому тренду с большими звёздами, мы заметили, что конфигурация «высокий, чистый и длинный» становится популярной почти на всех велосипедах профессионалов. Это сочетание высокого подседельного штыря, высоких накладок аэробара с чистыми линиями от колес до подмышек и множества гидратационных устройств, расположенных между руками и за седлом.

У Магнуса Дитлева —  пример такой звезды – Peso Pluma Position. Вряд ли многие спортсмены возрастной группы выйдут на следующую гонку со звездой на 64 зуба, но я уверен, что многие из них начнут работать с Peso Pluma Position в ближайшие месяцы.

На острие бритвы технологий, питания и темпа

На чемпионате мира 2024 Ironman мы также заметили еще одну общую черту среди мужчин на подиуме: двое из них использовали устройство, похожее на датчик температуры тела в реальном времени от Core. Это не реклама, а еще один элемент в доказательствах «на грани бритвы», которые мы постепенно собираем

В этом году пять из десяти лучших финишеров на Ironman в Коне использовали устройство Core. Хотя Кристьян Блюмменфельт тоже применял его, его результат оказался неудачным. Использование Core достаточно простое, но это показывает, как профессионалы стремятся приблизиться к грани перегрева, стараясь не перейти её, чтобы избежать серьезных последствий.

Кроме того, мы заметили на мужской гонке этого года распространенное явление — рвоту. Случай Кристиана Блюмменфельта, когда он «извергал» во время заезда в Хави, стал настоящим мемом. А Лэйдлоу, который выблевывал колу на Queen K, также столкнулся с проблемами в желудке. Причины расстройства обоих спортсменов пока не ясны, но мы видели много участников возрастных групп, которые даже во время переходных зон принимали бикарбонат. Хотя польза от правильного количества бикарбоната натрия остается под вопросом, слишком большое его количество точно приведет к проблемам. Опять же, это всё о грани риска.

В этом году мы стали свидетелями самого рискованного темпа на велосипеде в истории гонки. Семь спортсменов побили рекорд 2022 года — 4:04:36, который никогда ранее не был превышен. В 2024 году 21 человек смогли побить старый рекорд Кэма Вурфа 2018 года — 4:09:06. Лайонел Сандерс, который когда-то был эталоном для велотриатлонистов, стал одним из тех, кто преодолел этот рубеж. Интересно, что сам Вурф также вошел в группу из 21 человека, побившую рекорд Лэйдлоу, но в 2024 году он стал лишь шестым по скорости.

С увеличением риска приходят большие последствия. Из десяти самых быстрых велосипедистов Коны в 2024 году половина не смогла завершить гонку. В день, который по меркам Коны был не самым жарким, участники «клуба убербайкеров» — такие как Лэйдлоу (3:57:22), Роберт Каллин (4:01:44), Ник Томпсон (4:05:28), Блюмменфельт (4:05:49), Антонио Бенито Лопес (4:06:32) и другие — показали результаты быстрее, чем Вурф в 2018 году. Однако ни один из этих девяти спортсменов не заработал призовых на чемпионате мира Ironman 2024, так как они выложились на полную, но не смогли финишировать в топ-15.

Езда на такой высокой скорости без призовых — это серьезный вызов. Если такие гонщики, как Густав Иден, чемпион мира 2022 года, не смогли завершить гонку, это говорит о масштабах проблемы. Даже два гонщика, финишировавшие в первой десятке, признали, что темп на велосипеде был слишком высоким. Вурф отметил, что ему было «стыдно» за свой заплыв, но он понимал, что тем, кто был впереди, должно быть трудно. Дитлев выразился еще более лаконично: «Мы все испортили друг другу велоэтап».

В этом году мы стали свидетелями рискованных решений профессионалов, что ставит под сомнение, стоит ли стремиться к максимальным достижениям, когда бесплатной скорости больше не существует. Некоторые аспекты гонок, такие как увеличение звёзд или использование новой позиции, могут не иметь очевидных рисков, но другие, такие как чрезмерный темп, определенно представляют опасность.

Многие профессионалы и любители задаются вопросом: если мы можем это сделать, стоит ли?